探店元EV 聊一聊买纯电动车那些事

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2019-06-14 00:08:49来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

不管你喜欢是有无,新能源汽车是过后汽车市场的大趋势已成事实,尤其是纯电动车增长明显。但针对于纯电动车的质疑之声也数不胜数,有很多人犹豫买纯电动车到底合不大慨?非要今天大伙儿儿就以小型纯电SUV元EV为例,和大伙儿儿聊一聊买纯电动车哪些事。

大伙儿儿随机走访了一家北京的比亚迪4S店,在店内对535和31000两款车型进行了完整版的了解,其中31000的优惠力度更大否则 ,购车可享有现金优惠100000元,而535则是现金优惠10000元。一同购车能都都都还可以免费安装充电桩,并享受8年或10万公里质保,电芯终身保修,但可惜的有无则 综合优惠基本非要。

我在店里粗略的算了一下535高能领航版的价格,落地在14万5左右,嘴笨 一种价格在同级别车型中还算能都都都还可以,毕竟也是顶配版车型。

不过,元EV在销量上却是远胜其它竞争对手,市场保有量比较大,加带带比亚迪在新能源汽车领域多年的品牌背书,能都都都还可以说元EV还是比较优秀的选折 。

写到这,肯能会村里人 说,纯电动车价格真的不便宜,的确,以一种价格买个紧凑燃油SUV甚至更大否则 的车完整版能都都都还可以,毕竟现在燃油车的价格在不断下探,但实际上,要考虑到后期使用费用语句,纯电动车还是经济很多。当然,前提条件是大伙儿儿家有充电桩,至于意味着上面会给大伙儿儿完整版分析。

另外,大伙儿儿在与销售人员沟通的过程中,还询问了关于电池衰减的哪些的疑问,据销售人员介绍,元EV的电池衰减是有个梯度合理范围,第一年是8%。第二年是4%,第三年至五年是2%。肯能超出一种范围大伙儿儿就能都都都还可以去4S店检查一下了,当然这也仅供大伙儿儿参考,还是要根据实际使用具体情况来衡量。

再回到车型选折 哪些的疑问,非要元EV535和31000两款车型怎么才能 才能 选折 ?其嘴笨 外观以及尺寸上两款车型几乎没哪些差别,不过535的工况续航里程要比31000多出105km,内饰以及配置的差别也很大。

很多,肯能预算丰富语句,我还是比较推荐535,毕竟配置比较丰富,操作也更为便捷,不过想更经济些,31000也够用。

说起纯电动车,我你都都还可以大伙儿儿最关心的除了电池、续航里程外,还有充电的费用,非要纯电动车是都不 真的很省钱呢?

肯能当事人有条件安装充电桩语句,还是比较省钱的,在购买纯电动车能都都都还可以都都都还可以申请安装两个独立的电表。按照国家电网收费标准,统一收费0.4733/ kWh(仅限北京市),非要阶梯电价,非要按照元EV535 53.22 kWh的电容量来计算,充满假如有一天25元,每公里的成本非要7分钱。(肯能不安装语句,非要按照自家的阶梯电价计算)

而据比亚迪销售人员透露以及身边车主的反馈,元EV的实际耗电量(日常代步包括开空调等具体情况)是百公里油耗13-15 度左右(当然根据当事人驾驶习惯不同也会有不同),上班1000km左右路程(单程),大慨3-7天 充一次,肯能百公里油耗路程(单程)大慨2-7天 充一次即可,整体成本下来大慨也很多 同级别小型SUV燃油费用的七分之一。别说一种里程远,在北上广深非要 的一线城市哪些都不 肯能。

然而到了冬天,纯电动车的实际续航里程都不 缩短,每公里的耗电量也会增加,但无论为什么么计算都不 要比燃油车省否则 。

不过,肯能当事人非要条件安装充电桩,都都都还可以都都都还可以使用外面的公共充电桩进行充电,尤其在北京,充电桩还是比较普及的,但在非一线城市,充电桩的数量具体情况就会差很多。

嘴笨 肯能都都都还可以安装当事人充电桩,我也是不建议大伙儿儿入手纯电动车,一方面成本会上升,当事人面充电很麻烦,高峰期不一定有位置,否则目前公共充电桩都不 不太好用的,找了半天找到两个不好用的,浪费时间也糟心。

但我还是为大伙儿儿总结了三款比较普遍的公共充电桩的费用,分别是e充电(国家电网)、特来电、星星充电。

e 充电的收费区间:1.1376-1.7864(蕴藏服务费)

 特来电收费区间:0.7946-2.3(蕴藏服务费)

星星充电收费区间:0.5-2.5(蕴藏服务费,这里都不 很多当事人共享充电桩,无服务费)

在公共充电桩充电,除了电费还有服务费,一同都不 产生停车费,嘴笨 一笔账算下了还是会比燃油车便宜些,可也要比当事人家有充电桩费用高出很多,否则也麻烦。买车最基本的需求不很多 代步方便嘛!

总的来说,购买纯电动车有利有弊,大伙儿儿措施当事人具体情况理性购买就好。而比亚迪在新能源汽车领域称得上是领军企业,最近丰田又否认了和比亚迪在动力电池方面的战略商务合作,此举能都都都还可以说是对比亚迪电池品质方面极大的认可,相信比亚迪未来在新能源汽车领域也会得到更多消费者的青睐,大伙儿儿也会持续关注。

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